長崎で始まる「みらいの工場」

～EVのリユース蓄電池で創る“みらい”～

リユース蓄電池というと、品質や安全性を懸念する人もいるかもしれない。住友商事は、13年に大阪市の夢洲（ゆめしま）において、世界で初めてEVのリユース蓄電池を用いた蓄電池システムを開発した。また、鹿児島県薩摩川内市の甑島（こしきしま）では、民間事業者として日本で初めて蓄電池システムを電力系統に接続し、運用した実績がある。これまで実証事業として検証してきた安全性と経済性を土台に、いよいよ産業用システムとして実装する段階を迎えた形だ。

なお、夢洲と甑島では、同じ20フィートのコンテナにリーフ12台分のリユース蓄電池を格納していた。今回、日本ベネックスおよび富士電機と共同で新型コンテナを開発し、従来の2倍である24台分のリユース蓄電池の格納を実現している。

※FIT制度：固定価格買い取り制度

住友商事で本事業に取り組んでいるのは、通称ドリームチーム。最初に実証事業を行った「夢洲」からもじっている。ドリームチームを率いる国内インフラ事業部の藤田康弘は、事業について、「EVのリユースバッテリーで行うことに意味がある」と語る。EVバッテリーのリユースモデル構築は、EVや蓄電池システムの普及を促進する。それは再生可能エネルギーの導入拡大や地域のエネルギー利用の効率化につながり、低炭素社会の実現に貢献できる。その夢を胸にドリームチームは、蓄電池システムやEVのリユースバッテリーに関する法律が整備される以前から実証事業を続け、実装の段階にたどり着いた。これからは蓄電池システムの普及を進めるために、商品の競争力強化などに取り組んでいく。

今後、ドリームチームが目指すのは、蓄電池システムの普及と、それらを統合して制御する新しいエネルギー・マネジメント事業の実現だ。ドリームチームの、“みらい”を切り開く挑戦は続く。