2024年02月15日
トヨタホーム株式会社
ミサワホーム株式会社
住友商事株式会社
横浜内陸部最大の消費地近接型物流施設
「(仮称)SOSiLA横浜港北Ⅱ」を共同開発~トヨタホーム、ミサワホームとして初の物流施設開発を住友商事「SOSiLA」シリーズで~
プライム ライフ テクノロジーズグループ(以下「PLTグループ」)のトヨタホーム株式会社(本社:愛知県名古屋市、代表取締役社長:後藤裕司、以下「トヨタホーム」)およびミサワホーム株式会社(本社:東京都新宿区、代表取締役社長執行役員:作尾徹也、以下「ミサワホーム」)と、住友商事株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長執行役員:兵頭誠之、以下「住友商事」)は、横浜内陸部で最大となる消費地近接型物流施設「(仮称)SOSiLA横浜港北II」を共同開発します。2024年10月の新築着工、2026年春~夏頃の竣工を予定しています。
近年、Eコマース市場の拡大により物流施設の需要が高まる一方、配送トラック・ドライバー、庫内就労者の不足が社会問題となっています。住友商事は、こうしたサプライチェーンにおける社会課題を解決すべく「人と社会をつなぐ物流施設」をテーマにSOSiLAシリーズを展開し、消費地に近接したラストワンマイル(※1)対応の物流施設開発を進めています。
また、PLTグループは「くらしの”あたりまえ”をかえていく」を標榜し、まち全体にこれまでにない新たな価値やサービスを提供することを目指しており、このたびの「(仮称)SOSiLA横浜港北II」の共同開発を非住宅分野開発のフラッグシップ案件と位置づけ、本件を契機として物流施設事業およびその他の非住宅事業への取り組みを加速していきます。
(※1) | ラストワンマイル:物流施設からエンドユーザーまで商品を運ぶ配送の最後の区間 |
希少な都心近接立地の「(仮称)SOSiLA横浜港北Ⅱ」
「(仮称)SOSiLA横浜港北Ⅱ」は、地上4階建て、延床面積約11.2万平方メートルのマルチテナント型物流施設です。首都高速横浜北線「馬場IC」から車で約12分、第三京浜「港北IC」から車で約15分と、最寄ICへのアクセスおよび都心部へのアクセスに優れており、周辺5キロメートル圏の人口100万人に対するラストワンマイル配送が可能で、従業員の確保においても優れた好立地となっています。
物件の特徴として、Wランプ型(※2)を採用しスムーズなトラック動線を実現するほか、最小賃貸面積を約1,700坪とし、小割対応も可能とすることで幅広いニーズに対応しています。敷地内には、希少性の高い危険物倉庫(※3)の併設を予定しているほか、近年需要が高まっている冷凍冷蔵倉庫の導入(※4)も可能となる見込みです。
また、従業員休憩用のラウンジ設置など、就労環境の改善にも取り組んでいます。さらに、倉庫の中央部分を車路およびバース(※5)とすることで庫内作業音およびトラックの音漏れを軽減、敷地内にはコミュニティパークを設置するなど、庫内従業員の就労環境および周辺住民の生活環境に配慮した施設となっています。
(※2) | Wランプ型:上層階へのトラック動線であるランプウェイを、上り専用と下り専用をそれぞれ設置するWランプ型として、車両動線を一方通行とすることで場内の安全性および利便性の向上を図るもの。 |
(※3) | 危険物倉庫:アルコール類(スプレー缶・消毒液など)の保管を想定。 |
(※4) | 冷凍冷蔵倉庫の導入:電気容量などにより温度の設定可能範囲が限定される場合あり。 |
(※5) | バース:倉庫や物流センターでトラックが接車し、荷物積み降ろしなどに使用するスペースのこと。 |
トヨタホームおよびミサワホームとして初の物流施設開発
PLTグループは、これまでもグループ関連企業のCRE(企業不動産)を活用した住宅開発を中心とするまちづくり事業を推進してきましたが、新たな取り組みとして、物流施設をはじめとする非住宅分野(オフィスビル・商業施設・複合施設など)の開発事業にも注力していきます。本案件は、トヨタホームとミサワホームが連携する初めての大型物流施設開発事業となります。今後も、グループのCREを活用し、立地や規模に加え、地域特性や歴史的経緯なども鑑みながら、最適な企画・開発を行っていきます。
なお、PLTグループは、トヨタ自動車株式会社およびパナソニック ホールディングス株式会社が共同出資し2020年に設立した持株会社のプライム ライフ テクノロジーズ株式会社と、その傘下のトヨタホーム、ミサワホーム、パナソニックホームズ、パナソニック建設エンジニアリング、松村組の5社とともに構成される企業グループです。
住友商事の物流施設SOSiLAシリーズの強み
住友商事は、オフィスビル・商業施設・分譲マンションと並び、物流不動産を不動産事業の「第4の柱」として位置付け、計25物件(首都圏に17物件、地方圏に8物件)、総供給面積 約45 万坪(※6)の物流施設を展開し、資産規模は約4,000億円(※7)を保有しています。なかでも「(仮称)SOSiLA横浜港北II」は、SOSiLAシリーズとしても最大規模の物件となります。今後も、首都圏・関西圏のみならず、岡山県などの地方圏にも進出し、市場ニーズを捉えたさらなる物件開発を推進していきます。
(※6) | 今後開発予定の物件を含む。 |
(※7) | 自社資産に限らず、当社が投資するファンドの保有資産なども含む。開発物件は完成時の資産規模を指す。 |
・物流2024年問題のなかでの「消費地近接型」SOSiLAの役割
2024年問題に直面する配送業者・物流業者にとって、より効率的な物流網の構築・物流拠点の再編成が喫緊の重要課題となっています。そうした外部環境のなかで消費地近接型SOSiLAのニーズは益々高まっており、今後も配送・物流業者の拠点最適化をサポートすることで、2024年問題の解決に貢献していきたいと考えています。
・DX(デジタルトランスフォーメーション)・脱炭素への取り組み
SOSiLAシリーズでは、物流のDX化を推進するべく、さまざまな先進テクノロジーによるソリューションを導入しています。AI、IoT、ドローンやロボットを駆使することで、働き方の改善、人手不足への対応、業務効率の最適化およびコストの抑制などを実現しています。具体例としては、倉庫内作業の見える化を図るべく、リアルタイムで進捗管理が可能なシステム「スマイルボードコネクト」の開発・導入、棟内シェアリングサービスおよびトラック予約受付サービスの導入などがあり、これからの時代の物流施設の在り方を追求しています。また、脱炭素への取り組みとして、太陽光パネルの設置を標準仕様として物件の開発を進めています。なお、太陽光パネルによる再生可能エネルギーは自家利用を目的としており、入居テナントに対して環境価値を付与する予定です。
・総合商社×総合デベロッパー×金融機能を掛け合わせた独自性
住友商事は、総合商社として荷主や物流会社、材料や製品などのモノを運搬するマテリアルハンドリングを手掛ける会社などとの豊富なネットワークを持つほか、DX施策などのソフト面でのソリューション提供も行っています。また、オフィスビル、住宅、商業、物流およびその他幅広い不動産アセットを扱っており、住友商事グループの住商ビル
マネージメント株式会社ではプロパティマネージメントおよびビルマネージメント機能などを提供し、総合デベロッパーとして幅広い知見を有しています。さらに、住友商事グループのリース会社SMFLみらいパートナーズ株式会社が、マテリアルハンドリングおよびソフトウェアなどへのファイナンス機能を提供しており、SOSiLA物流リート投資法人の存在を背景とした安定的な物件供給を行っています。
■SOSiLAのご紹介:
https://www.sumitomocorp.com/ja/jp/business/case/group/sosila
■SOSiLAホームページ:
http://sosila.com/
■「スマイルボードコネクト」のご紹介:
https://lp-smileboard.jp/
<「(仮称)SOSiLA横浜港北Ⅱ横浜市港北区物流施設計画」の物件概要>
住所 | : | 横浜市港北区師岡町731-12他 |
交通 | : | 東急東横線綱島駅 バス約10分/大倉山駅 バス約10分 |
アクセス | : | 首都高速「馬場IC」(4㎞、車で約12分)/第三京浜「港北IC」(7㎞、車で約15分) |
延床面積 | : | 111,600㎡(約33,759坪)(予定) |
着工・竣工年月 | : | 2024年10月1日 新築着工(予定)、2026年春~夏頃竣工(予定) |