これからの組織パフォーマンス、どう高める？ 「AI」と「パワーナップ」から考える、働き方の未来

2025年5月20日、「”人”と”AI”、2つのレバレッジで高める組織パフォーマンス」と題したイベントが、住商の運営するオープンイノベーション・ラボ「MIRAI LAB PALETTE」にて開催されました。

第一部では、住商で生成AIの全社推進をけん引するIT企画推進部 インフラシステム第二チームの浅田和明が登壇。「現場に浸透するAI活用：住友商事のリアルなDX推進の舞台裏」をテーマに、2024年4月に日本企業として初めて、グローバルに全社導入した生成AIサービス「Microsoft 365 Copilot」 (以下、Copilot〈コパイロット〉）浸透のための取り組みについて語りました。

※住商でのCopilot活用状況については、近日、Enriching＋で記事を公開予定！

続く第二部では、「“戦略的休息”は投資か？ 担当者に聞く、パワーナップのリアル」と題して、トヨタ株式会社 先進モビリティシステム開発部 TOTONE-Z担当の加藤彩綾さん、ANA（全日本空輸株式会社） 整備センター 品質保証室 品質企画チームの関根浩樹さんが登壇しました。

トヨタでは、質の良いパワーナップ体験ができる「戦略的仮眠ツール『TOTONE（トトネ）』」を開発。

パワーナップ（Power Nap）とは、日中に取る15～30分程度の短時間睡眠のことで、脳疲労の回復により、判断力・集中力・創造力・作業効率などの向上が見込まれており、世界的に有名な企業が推奨していることでも注目を集めています。1990年代からパワーナップの研究に取り組んでいるNASAの実証実験によれば、パイロットに26分間の睡眠を取らせると認知能力が34パーセント、注意力が54パーセントも向上したとの報告もあるとのこと。

TOTONEには、トヨタが自動車で培ってきた快適空間を設計する技術や、居眠り運転を防止する技術等が応用されており、加藤さんは「質の良い短時間睡眠をとることで脳疲労の回復が見込める」と話します。

「6時間以下の睡眠が続くと、脳の疲労による注意力や判断力が、徹夜したときと同程度まで下がると言われています。また、十分な睡眠時間を確保して脳の疲労をためないように心がけても、日本は長年、睡眠不足の国と言われており、生活スタイルの面でも毎日十分に睡眠時間をとることが難しい人が多いかと思います。さらに、脳疲労により注意力や判断力が低下すると、運転中の事故や仕事の効率低下につながる可能性があります。そこで私たちは、脳疲労の回復が見込まれると言われている日中の短時間睡眠――パワーナップに着目しました。そして、より多くの方に質の高いパワーナップを気軽に体験してもらうことができるよう『TOTONE』の開発に至りました」（加藤さん）

こうした思いを胸にTOTONEを展開するなかで、ANAへの導入が決定。2025年2月から羽田・成田空港を中心に、飛行機の安全運航を支える整備部門に導入されています。

「整備士自身の安全を守りながら、高品質な整備を行うことで、お客さまに安心してご搭乗いただくことができる飛行機を提供するのが整備部門の業務です。これまでは、規定の充実、資格の取得、教育、チェック体制の強化といった仕組みで、確かな安全を支えてきましたが、『人の生理的な側面』は個人の管理に任せていました。それを組織的にカバーできれば、整備士や技術スタッフが安心して働くことができ、パフォーマンスの向上に寄与すると考え、TOTONEの導入を決めました」（関根さん）

第三部は、「これまでの『あたりまえ』の働き方はどのように変化していくのか」と題したクロストークセッションを展開。浅田、加藤さん、関根さんが、それぞれの立場から「未来の働き方」を想像して語りました。

まず、1年後の近い未来の変化として、「デスクに座って仕事するのがあたりまえでなくなる」と浅田は予測します。

この質問に対して、「非常に大切な視点だと思う」と浅田。

「結論として、AIに丸投げしてしまうと差別化が図れなくなり、市場で生き残れないと思います。当社が導入しているCopilotは『副操縦士』という意味なのですが、パイロットは自分自身で、AIはあくまで副操縦士なんです。その認識を忘れず、人間の手でより価値の高いものを作り出す必要があると考えます」（浅田）